Komparasi Paling Menyita Perhatian

Iseng iseng membaca beberapa blog yang sudah berlalu…dalam artian yang sudah terjadi beberapa bulan lalu…bahkan beberapa tahun lalu,lebih menarik buat saya… Selain sudah stop komentar nya (masih ada juga sih beberapa yang masih lanjut) … Membaca komentar nya pun bikin tertawa,ada pula yang menambah pengetahuan 😀
Baca lebih lanjut

Iklan

Komparasi Fisik Head to Head ZX 636 VS CBR Fireblade

Masih ingat kah foto di atas ??? Yap brader foto di atas merupakan foto kiriman via whatsapp dari pak Hindra yg memberitahukan ada Honda Goldwing di tempat nya… Pada kesempatan kali ini saia tidak bahas Goldwing,Beberapa post tentang Goldwing sudah ada di antaranya disini Gallery serta suara knalpot nya

Lalu apa yg mau di bahas ??? Itu loh brader bahas ZX636 sama Fireblade yg pernah saia bahas juga dulu,waktu itu kebetulan Fireblade & ZX636 ada di tempat pak Hindra…komparisiin gitu brader,cuman bukan komparasi performa….soal performa mah biasa nya Vandra yg suka nyicipin 😀 ….hanya komparasi fisiknya saja brader 😀

Pada foto pertama di atas terlihat fireblade secara dimensi paling kecil….yap memang betul sekali sang fairing Honda diantara ke 4 nya ini secara dimensi kurang lebih hanya se ukuran ninja 250fi,sedangkan ZX636 secara dimensi diantara ke 4 nya paling besar ke 2

Oke brader kita mulai komparasi fisik superbike sama supersport beda pabrikan ini 😎

Headlamp

Sama sama double keen eyes,pada ZX636 ada air ram di tengah nya,sedangkan pada fireblade tidak ada,kedua nya sama sama menyipit…lalu ke dua nya juga design nya di pakai sama adik nya,liat aja brader jika zx636 tanpa air ram,maka akan terlihat seperti ninja 250fi 😀 … Di liat lama lama malah kaya ninja250fi di jejerin sama cbr250 :mrgreen:

Deltabox

Pada bagian ini di liat secara kasat mata pun punya ZX636 lebih halus di banding Fireblade,di pegang pun memang begitu ada nya,las lasan ZX636 lebih halus di banding Fireblade 😎

Buritan



Bagian ini di lihat dari sisi mana pun tetep aja lebih nungging ZX636,maka nya jgn heran jika CBR 150 & 250 ngga nungging nungging amat,malah terkesan kaya sport touring,yg superbike nya saja ngga terlalu nungging …. mau nyari yg nungging dari Honda ?? Pikir lagi lads

Tangki



Pada sektor tangki ZX636 lebih bongsor di banding fireblade,makanya secara dimensi lebih besar di banding fireblade…ZX636 ada lekukan rada besar gitu brader,oh ia tangki pada fireblade ini tangki kondom loh,sedangkan zx636 bukan 😀


Sama sama menganut 4 silinder inline 😀


Pada bagian ini zx636 terdapat riding mode,sedangkan fireblade tidak ada … oke brader manga cek pada video youtube Fireblade dan ZX636 Riding mode mau buat harian apa di track (sirkuit),pada fireblade mah mungkin saja udah di setting buat harian,sehingga tidak ada riding mode CMIIW

Pengereman,dua dua nya sama sama sudah ABS,Pada ZX 636 menggunakan Nissin,sedangkan pada Fireblade tokico


Striping pada body samping

Kesimpulan,meski ZX berkubikasi lebih kecil,tapi secara dimensi jauh lebih besar,fitur jga lebih komplit,material pada zx pun IMHO lebih bagus sih di banding fireblade,cuman minus nya untuk harian lebih nyaman fireblade,zx sangat racy 😀 …..sedangkan fireblade iya lebih nyaman,1000cc tapi mungil di pake harian lebih oke,pasti lebih lincah,cuman minus nya fairing serta body pada fireblade tidak se tebal fairing zx,begitu pun dgn las las an lebih halus dan rapih zx

Nama nya buatan manusia pasti ada plus minus nya

Oke segitu dulu… Bila ada yg kurang manga di tambahin,bila ada yg salah CMIIW yeeee 😀

Bebek super itu bentuk nya harus nya condong kemana ya ???

Brader sekalian ngomongin bebek super yuuuk’s…..
Bebek super perkawinan antara bebek dgn sport,mesin sama seperti sport tapi rangka bebek…..dalam pandangan pribadi AFB bebek super di ciptakan sebagai batu loncatan bagi mereka yg ingin naik kelas….dari bebek tulen,ke bebek super,lalu ke sport IMHO loh ya.

Bebek super yang beredar di indonesia hadir dalam tiga macam design…..satria FU dgn design ayago,New jupiter MX yang sangat kental dgn design bebek,serta cs1 dgn design ala motor adventure tapi dgn bentuk mini…..cs1 pun harus rela di suntik mati oleh ahm karena dari segi penjualan sangat minim sekali….tidak laku nya cs1 karena design yg di anggap “unik”.

Wokehh brader karena cs1 jelas jelas secara design tidak di terima kebanyakan pecinta motor maka design cs1 tidak akan di bahas.

Dua bebek super yg berlainan design ini secara sukses sangat di terima oleh mayoritas masyarakat indonesia…..sangat menarik nih mas bro untuk di bahas design bebek super ini….yakni satria FU dgn design ayam jago…serta new jupiter mx dgn bebek tulen nya…kesampingkan dulu soal power ke dua motor ini,karena secara spesifikasi mesin sudah jelas jelas satria FU d atas njmx….ini hanya bicara design saja ya…..karena bebek super ini ada di tengah tengah antara bebek dan sport,jadi tidak ada aturan baku design harus condong kmana bentuk nya 😀 ….. Mau condong ke sport layak nya satria FU atau NJMX yg condong ke bebek sah sah saja….toh masih satu “roh” bebek super……nah mas bro sekalian,menurut mas bro bebek super itu bentuk nya harus gmana,atau lebih suka yg mana ???

Apakah bebek super seperti satria FU yg condong ke sport

Atau bebek super New jupiter Mx yg condong ke bebek

Manga di geber lads 😀 #ketua mode on :mrgreen:

Menurut mas bro bagusan mana design R15 di banding ninja 250fi ?

Komparasi sering kali menimbulkan kontroversi..apalagi jika penulis nya berat sama satu produk,wiisss di jamin warung nya bakal kebakaran hebat….atau mas bro komparasi produk yg head to head dari harga/performa & hasil nya valid,contoh NVL vs CBSF..nama nya komparasi head to head ada yg mnang ada yang kalah..pasti ada pihak yg ga terima..sering kali penulis nya di caci maki.

Disini AFB ingin komparasi dua motor beda kubikasi dari dua pabrikan yg beda…yakni R15 vs Ninja 250 Fi…eitsss tunggu dulu jangan marah mas bro..ini bukan komparasi performa..jga bukan komparasi irit iritan..fitur ga akan di bahas..juga bukan siapa yg lebih laku..masalah harga yg beda ga akan di bahas dsni..ini hanya dari segi design aja.

Bukan tanpa alasan AFB komparasi design R15 dgn ninja dari segi design..ke dua nya sama sama nyomot design dari kakak …. R15 sama ninja250 fi sama sama ga ada behel tanduk nya loh 😀 dua dua nya juga sama sama pake spakbor belakang model gantung & sama sama double keen eyes

Pertama ninja dulu…mas bro bisa liat foto ninja250 fi berikut :

From pak RT

Ninja 250 fi design nyomot dari kakak kakak nya..tangki sama fairing samping mirip zx6r..velg mirip zx14r..sein sama spion mirip er6f..serta visor yg mirip zx10R.

From tmcblog

Begitu pun dgn R15 nyomot design kakak nya yakni R6..bentuk headlamp nya…buritan bener bener mirip..daerah tengah juga satu ide
desain, sasis utama sama sama
deltabox..yg ini sudah di jelaskan sama wak haji sebelah sana lengkap sama foto gallery nya.

Menurut mas bro bagusan mana..atau lebih suka mana “design” R15 di banding Ninja250fi…monggo di curat coret di kolom komentar